2027. nyarán szervezünk egy Balti-tengeri offshore gyakorló vitorlástúrát, Útvonalunk: Breege (Németo.) – Bornholm sziget (Dánia) – Ystad (Svédo.) – Falster sziget (Dánia) – Breege (Németo.). További részletek az egyesület weboldalán olvashatóak.
2027. augusztus közepén szervezünk egy Franciaország – Anglia – Franciaország gyakorló vitorlástúrát (4. szint), aminek a részletei az egyesületünk weboldalán olvashatóak. Induló kikötő: Port Chantereyne, Cherbourg-en-Cotentin / A hajó: egy Class 40-es (versenyvitorlás)
PONTOS DÁTUMOK 2026. decemberében!
2027. nyarán nem szervezünk 10 napos Korfu – Albánia – Montenegró – Horvátország vitorlástúrát. További információ és jelentkezés: mederaron@gmail.com e-mail címen és a +36 20 273 84 23-as telefonszámon.
Szervezni fogunk egy ‘Sea Survial’ egynapos treninget a Balatonon.A célunk, hogy a tengeri vitorlázók gyakorlati képzést is kapjanak a ‘túlélés a tengeren’ témában. A mi képzéseinken a biztonságon van a legnagyobb hangsúly, ezért ezeket a témákat már elméletben átbeszéltük a különböző szintű gyakorló vitorlástúráinkon, de ez most GYAKORLAT lesz. Az elméleti összefoglalónk itt található.
Dátum: 2027. nyár (A 2026-os tréningünk annyira jól sikerült, hogy minden évben lesz egy alkalom a Balatonon!)
Helyszín: Siófok előtti vízterület
Oktatók: Méder Áron és Andaházi-Szeghy Zoltán
Részvételi díj: 100 euro/fő (További költség azok számára, akik szeretnék kipróbálni a patronos mentőmellényt. Egy patron ára: 7 000 Ft, mentőmellényt tudunk biztosítani.)
Mindenki gondoskodjon magának enni- és innivalóról, mivel csak 16:00 után kötünk ki. A mentőcsónakban lesz ‘Standard Emergency Ration’ (SOLAS élelmiszeradag), de a ‘liferaft survival food’ igazából nem finom, általában mindenki csak egyszer próbálja ki:
Tematika:
8:45 – 9:00 Találkozás a kikötőben
9:00 – 9:30 Elméleti oktatás (Témák: kockázatértékelés, vészhelyzeti eljárások és egyéni védőeszközök, hidegsokk, hipotermia, a túlélés alapelvei, mentőtutaj felszerelése, grab bag, SAR (kutatás és mentés) alapok és GMDSS alapok.
9:30 – 10:00 Kifutás a kikötőből.
10:00 Mentőtutaj aktiválása (mentőtutaj bedobása)
10:30 -11:00 Mentőtutaj felborulása utána visszafordítási gyakorlat
11:00 -11:30 Beszállás a mentőtutajba (hajóból és vízből) / Mások besegítése a mentőtutajba
11:30 -12:00 Mentőtutajban elhelyezkedés, és a mentőtutaj eszközeinek használata (pl. signal mirror használata)
12:00 – 13:00: 30-60 perc a mentőtutajban (Ebéd) – Megtapasztalni milyen együtt lenni a mentőtutajban a többi csapattaggal. Szituációs gyakorlatok: mentőtutaj viharban, kézi VHF rádió használata a mentőtutajban, napi rutin a mentőtutajban
13:00 – 14:00: Pirotechnikai képzés vagyis rakéta, kézi fáklya és narancssárga füst gyakorlat
14:00 – 15:30: a mentőcsónakkal haladás / Viharhorgony bedobása és ezzel párhuzamosan a vitorlás hajókban alap elsősegélynyújtás is gyakorlat lesz. Gyakorlatok: 1. újraélesztő babával újraélesztés gyakorlás (mellkasi kompresszió és befúvásos lélegeztetés). Váltott módon: 30 nyomás után 2 fújás, majd csere. (Fulladás esetén 5 befújással kezdünk.) 2. Stabil oldalfekvés egymáson gyakorlás a hajón. 3. Izolációs takaró (vagy mentőtakaró, izotermiás életfólia) használata kihűlés esetén.
15:30 Opcionálisan patronos mentőmellény teszt! Úszás mentőmellényben / mentőmellény nélkül hogyan lehet lebegni (nadrágos módszer)
16:00 Kikötés a kikötőben.
További témák a nap során:
A hajó elhagyása kizárólag végső, elkerülhetetlen esetben történhet. Csak akkor, ha 100%-os bizonyossággal megállapítható, hogy a hajón maradás már nem biztonságos. Ennek megítélése minden esetben a skipper felelőssége.
Amennyiben a hajó elhagyása szükséges:
Kiemelten fontos a túlélőruhák (survival suit) és mentőmellények megfelelő használata, különös tekintettel a buddy line alkalmazására.
A legfontosabb alapelv: együtt maradni.
Gyakorlati témák:
Hogyan mozogjunk és hogyan maradjunk együtt párokban a vízben.
Hogyan segítsünk eszméletlen vagy sérült társunkon.
Mentőtutaj használata:
A beszállás sorrendje kulcsfontosságú: elsőként egy fizikailag erős, mentálisan stabil személy szálljon be, aki képes belülről segíteni a többiek bejutását.
A dobókarika és egyéb mentőeszközök használata.
A mentőtutajt csak akkor szabad leválasztani (levágni) a hajóról, ha az feltétlenül szükséges.
Az összes vonatkozó protokollt és standard eljárást részletesen átbeszéljük és gyakoroljuk.
2027-ben ismét megyünk a Kanári-szigetekre vitorlázni, ahol három egyhetes sportos gyakorlós vitorlástúrát is szervezünk január és március között!
Induló és érkező sziget: Tenerife szg. / Hajók: 4-5 kabinos egytestűek / Részvételi díj: 960 euro
Útvonalak: Tenerife szg. – La Graciosa szg – Lanzarote szg. – Fuerteventura szg. – Gran Canaria – Tenerife szg. (kb. 350-400tmf) vagy Tenerife szg. – Santa Cruz, La Palma szg. – La Restinga, el Hierro szg. – San Sebastian, La Gomera szg. – Tenerife szg. (kb. 250-300tmf). A harmadik Kanári-szigeteki gyakorló vitorlástúránk 2 hajós szokott lenni, amikor Higi vagy Aranyosi Zsolt a 2. hajón az oktató / szkipper.
Az első időpont: 2027. febr. 6-13. / Induló kikötő: Radazul, Tenerife szg. / a hajónk: Oceanis 51.1 (2024, 5 kabinos) / Útvonal: Tenerife szg. – Santa Cruz, La Palma szg. – La Restinga, el Hierro szg. – San Sebastian, La Gomera szg. – Tenerife szg. (kb. 250-300tmf)
A második időpont: 2027. febr. 27. – márc. 6. /Induló kikötő: Radazul, Tenerife / a hajónk: Sun Odyssey 519 (5 kabinos) / Útvonal: Tenerife szg. – Isla de Montana Clara – La Graciosa szg. – Lanzarote szg. – Fuerteventura szg. – Tenerife szg. (kb. 420 tmf)
2027. január 9-16. között lesz a Zöld-foki szigeteken egy gyakorló vitorlástúránk (3.szint).Induló kikötő: Sal Harbour (Palmeira), Cape Verde. A hajónk: Sun Odyssey 519 (Jeanneau) / Útvonalterv: Sal szg. – Mindelo, São Vicente szg. – Santo Antão szg. – Santa Luzia szg. – São Nicolau szg. – Boa Vista szg. – Sal szg. (A pontos útvonalterv az időjárástól is függ természetesen.). A részvételi díj: 980 euro. További részletek a túráról itt.
2027-ben is folytatódnak a gyakorló vitorlástúráink! Az ‘Átkelés az Adrián’, egy adriai egyhetes mérföldgyűjtő vitorlástúra, ami tapasztaltabb vitorlázók számára ajánlott! Időpont: 2027. tavasz (Pontos dátum decemberben!) Részvételi díj: 790 euro / Hajók: Oceanis 411 (extrák: Spi, AIS, radar), More 55 (more-yachts.hr/more-55) / Oktatók: Barczi Orsolya (More 55) és Meder Aron (Oceanis 411) / Tervezett útvonalunk: Brac. szg. – Vis szg. – Bari (Olaszo.) – Lastovo szg. – Hvar szg. – Brac szg. (várhatóan 350 tmf-et vitorlázunk le, és lesz két teljes éjszakai vitorlázásunk is) Tapasztaltabb vitorlázókat várunk erre a vitorlástúrára (offshore training). A túra célja minél több vitorlázás különböző körülmények között. A hajó egy Beneteau 411-es lesz (AIS-szel, radarral, spivel felszerelve). További részletek és tematika az Ocean Sailing SE weboldalán. További információk és jelentkezés:mederaron@gmail.com e-mail címen és a +36 20 273 84 23-as telefonszámon.
Short Range Certificate (SRC) (magyarul: kedvtelési célú, korlátozott GMDSS rádiókezelői képesítés)
A következő tanfolyam időpontok:
2026. nov. 9. (Vizsga időpont: nov. 11.).
2026. nov. 17. (Vizsga időpont: nov. 19.)
A tanfolyam létszám nálunk max. 4 fő.
Az SRC egy nemzetközileg elismert rádiókezelői bizonyítvány, amelyet tengeri rádióállomások kezelői számára állítanak ki. A képesítés feljogosítja a szabadidős célú vízi járművek üzemeltetőit arra, hogy a marine VHF rádió és a DSC (Digital Selective Calling) rendszer használatával részt vegyenek a tengeri rádióforgalmazásban a GMDSS (Globális Tengeri Vész- és Biztonsági Rendszer) A1 tengeri körzetekben (partmenti területeken). Az SRC a nem SOLAS egyezmény hatálya alá tartozó, kedvtelési célú vízi járművek fedélzeti rádióberendezéseinek kezelésére szolgál.
Az SRC tanfolyam és a képesítés követelményrendszere megfelel az International Telecommunication Union (ITU) által kiadott Radio Regulations előírásainak, különös tekintettel az Article 47 (S47) rendelkezéseire, valamint az ITU Radio Regulations I. kötetének IX. fejezete, II. szakasza, B. pontja szerinti, nem SOLAS GMDSS rádiókezelői képesítésekre vonatkozó szabályozásra.
A képzés tartalma összhangban van továbbá az ITU Resolution 343 (Rev. WRC-12) rendelkezéseivel. Az alkalmazott jogszabályi és szabályozási háttér figyelembe veszi, hogy az ITU Rádiószabályzatát, amit a World Radiocommunication Conference (WRC) keretében rendszeresen, jellemzően háromévente felülvizsgálják és aktualizálják.
A képzés menete:
A képzés egy 1,5 órás online bevezető előadással kezdődik Discord-on.
A bevezető előadás végén lesz Q&A.
A távoktatás a ‘google classroom’ segítségével történik, közben online konzultációt is tartunk Dicord-on, ha szükséges.
A képzés harmadik része 2-szer 4 óra tantermi oktatás rádiós gyakorlattal, a helyszín: JEANNEAU Magyarország telephelyén (1161 Budapest, Szent Korona u. 84.) vagy a SPACE közösségi térben, ami FEKETE kávézónál található az Astoriánál.
A vizsga előtti este házi vizsgát tartunk a Discord-on.
Részvételi díj: 120,000 Ft (ez a bevezető árunk, az alapár: 160,000)
Outward bound elveinek a tanfolyamokba való integrálása
Megtanítani a megtaníthatatlant (élménypedagógiai módszereket használva)
Célunk, hogy a tanulóink minél hamarabb kezdjenek önállóan hajózni, mert ‘élesben’ lehet igazából megtanulni vitorlázni.
Tematika: egyhelyben megfordulás / rávezető kikötési gyakorlatok / kikötési gyakorlatok (oldalra és farral) / catwalk katamaránnal / spring kötelek és pufferek használata kikötői manővereknél / horgonyzási gyakorlat / bójára állási gyakorlat orral és farral / MOB gyakorlat / vitorlák kezelése és helyes beállítása / reffelési gyakorlat / éjszakai pár órás vitorlázás / passage plan.
A témák, amiket érintünk a tréning során gyakorlati oldalról: COLREG / VHF rádió kezelés / időjárás az Adrián / a jó shelter ismérvei / partközeli navigáció / vészhelyzet a hajón / vészkormányzás / motor ismeret / safety brifing / meteo brifing / a katamarán stabilitási görbéje / katamarán veszélyei és hol nem ajánlott katamaránozni.
Az intenzív katamarán tréningünk során is a ‘tervezés – cselekvés – értékelés – alkalmazás’ körforgásban vagyunk benne, mint a klasszikus tapasztalati tanulás esetén. Az értékelés döntő fontosságú szakasz a folyamatban. A magvalósításnál hagyni kell hibázni a tanulót, és figyelni kell mindenre. Értékelés: mi történt? mi volt a lényeges? hogyan tovább?
Oktatónk:Bukta Tibor (Higi) több, mint 30 éve vitorlázik, és 2000 óta a tengereken is. Az Adriát jól ismeri, sőt a Földközi-tengert és a Karibot is. 2008 óta oktat az Adrián. Tanfolyamok, amiket tart: adriai gyakorló vitorlástúrák egytestűvel (egyhetes vagy félhetes) / katamarán tréning (félhetes) / gyakorló túrák horvát B tengeri vizsgával együtt (kombinát tanfolyam: elmélet + gyakorlat),
Ezt a programunkat a Yacht Charter Guru-val és a Candor Charterrel közösen szervezzük már évek óta.
Tapasztaltabb vitorlázók számára egy Európa 30-as versenyvitorlásra szervezzük a gyakorlást, ami igazából egy közös edzés lesz. Témák a hajón: az összes vitorla kezelése (Spi is) / polár diagram / vitorlák beállítása / hogyan kell gyorsnak lenni… ez a programunk lehet félnapos vagy akár egész napos is (9:00-17:30). Itt az ajánlott létszám: 2-3-4 fő és az oktató. Induló kikötő: Alsóörs.
Kezdő vitorlázók számára egy Maxi 77-es túravitorlást ajánlunk, amivel könnyebb elsajátítani a vitorlázást alapjait. Induló kikötő: Balatonfűzfő.
A következő horvát C tanfolyamunk: 2026. nov. 27-30.,
Évente négy alkalommal, tipikusan tavasszal, ősszel és télen szerveztünk horvát C kategóriás vagyis nemzetközi óceáni tengeri hajóvezetői tanfolyamot (magyar és angol nyelven) Zadarban. A “C” Boat leaders’ Licence (Nemzetközi képesítés) kiterjesztése: nemzetközi, tehát minden tengeren érvényes / kereseti célú, alkalmas munkavállalásra vagy vállalkozás működtetéséhez / max 12 fő / motorosra és vitorlásra is / 30 BRT hajóméretig / tengeren a parttól korlátlan távolságig érvényes / tartalmazza a VHF rádiós képesítést.
Tematika: navigáció, COLREG, tengerrajz, hajó műszaki jellemzői, gépészet, környezetvédelem, tengeri jog, hajóvezetési ismeretek (elmélet és gyakorlat), VHF rádiózás, meteorológiai ismeretek, GMDSS alapismeretek, hajózási biztonság, elsősegély. Az elméletet magyar nyelvű tananyagból sajátíthatják el a jelentkezők. Érdemes letölteni a ‘Colregs: lights and shapes’ vagy a ‘vessel lights’ applikációt, ami gyakorlásra nagyon ajánlott. A C tanfolyamunkon több tapasztalt horvát hivatásos kapitánnyal is előad, amitől még színesebb ez a képzésünk.
Az orvosi vizsgálatot csak Zadarban lehet megcsinálni péntek reggel.
Az alapfokú angol nyelvismeret követelmény a tanfolyamon, mert a vizsga angolul történik, illetve a tengeri vitorlázásnak a nyelve az angol. A tanfolyam kétnyelvű és a fontos hajós és vitorlás szakszavakat közösen megtanuljuk angol nyelven is.
A részvétel feltételei:
betöltött 18. életév
útlevél vagy személyazonosító kártya
1 db igazolványkép (3 cm * 3 cm)
orvosi vizsgálaton való részvétel (része a tanfolyamnak)
Program:
Csütörtök esti órák: érkezés, szállás elfoglalása
Péntek: reggel orvosi vizsgálat, elméleti órák egész nap
Szombat: elméleti órák egész nap
Vasárnap: délelőtt elméleti órák és délután fakultatív tanfolyam (nem kötelező, ismétlés és házi vizsga)
Hétfő: délelőtt gyakorlati órák, kora délután vizsga
További információ és jelentkezés: mederaron@gmail.com e-mail címen és a +36 20 273 84 23-as telefonszámon.
A kezdő és nem gyakorlott vitorlázóknak inkább a horvát B tengeri jogosítványt ajánljuk, ami nálunk 2021 óta már online formában érhető el. Ezt a jogosítványt EU-n belül elfogadják (max 12 fő, max 30 BRT és a parttól 12 tmf-ig), soha nem jár le és nem kell orvosi vizsgálat sem.
Amatőr vitorlázók flottavitorlázása az Adrián – már 11. éve!
VMG flottavitorlázás az Ocean Sailing SE szervezésében
Már 11. éve szervezzük a VMG-t, ami egy adriai flottavitorlázás amatőr és kezdő vitorlázóknak. 2024 őszén hat vitorlással szervezzük, mert az a tapasztalat, hogy ekkora flotta tud még közösségként is működni.
A célunk, hogy az együtt vitorlázásokon és a játékos verseny futamokon keresztül a kezdőknek élvezetesen próbáljuk megmutatni ezt a sportot. Akik már kicsit ügyesebbek, azok kicsit megtanulhatják, hogy hogyan is lehet gyorsítani a vitorlást és ez a tudás sok túravitorlázóra ráfér.
Szeptember végén szervezzük az őszi VMG flottavitorlázást, ami egy szezonzáró vitorlázás igazából. Az időpont úgy van kitalálva, hogy jó időnk van még, de szeles is már! (Nyáron az Adrián előfordulnak hosszabb szélcsendek is akár, és ezeket érdemes elkerülni, ha valaki vitorlázni is akar.)
Most röviden írunk kedvcsinálóként a VMG flottavitorlázás játékos versenyeiről:
Minden nap tartunk kormányos értekezletet (5 percben!) kifutás előtt 1 órával, hogy a szkippereknek legyen idejük elmondani a pályát a csapatoknak.
Az öt alapszabály:
1. Rajt előtt 5 perccel a motort ki kell kapcsolni.
3. A pályajelek érintése és a korai rajt: 360 fokos büntetést von maga után.
4. Az útjog nem magadása: 720 fokos büntetést von maga után.
5. Óvás nincs, sportszerűség van helyette .
Díjátadó: minden este van értékelés, és a díj minden esetben meglepetés. Rajthalasztás és pályamódosítás információi: 69-es csatornán és a szkipper viber csoportban történik. (Minden esetben minden szkipper nyugtázását várjuk!) A többi információ, majd a VMG flottavitorlázás megnyitóján.
A két VMG flottavitorlázásnak különböző célállomásai lesznek. Az éjszakákat minden esetben a hajón töltjük. Az útvonalak összeállításával célunk, hogy olyan mesés helyekre vitorlázzunk közösen, amelyek hajóval érkezve még csodálatosabb arcukat mutatják.
Turnusok időpontjai:
2024. szept. 28. – okt. 1. (Lehet akár egy hétre is jönni.)
2024. okt. 1-4. (Opcionálisan pénteken a hajón lehet még aludni.)
Részvételi feltételek és díjak:
Díj: 490 EUR/fő/4 nap vagy 850EUR/fő/1 hét
Utazás: egyénileg, de segítünk a résztvevők között a közös utazás megszervezésében
A részvételi díj tartalmazza:
a vitorlások bérleti díját
a „tranzitlog” (takarítás, ágynemű stb.) díját
a tapasztalt skipperek napi díját
a turisztikai adót
a kikötői díjakat
a hajók üzemanyag költségeit
A részvételi díj nem tartalmazza:
a kauciót, ami a helyszínen letétbe helyezendő
baleset és poggyászbiztosítást
étkezést
Jelentkezés: Lehetőség van egyénileg vagy csapatban jelentkezni. Ha egy csapat egyik tagja rendelkezik a szükséges hajóvezetői engedéllyel és kellő jártassággal, ő lehet a hajóvezető, skipper. (Ebben az esetben a részvételi díj kevesebbre jön ki.)
Carina földkerülő vitorlásom június 29.-én átkerült Balatonföldvárra, egész pontosan a Hajózástörténeti és Látogatóközpont és Kilátó (Erzsébet u. 50) előtt parkol, és bárki megnézheti!
KÖSZÖNÖM Kocsis Ádámnak és a Vagabund Vitorlás Sportegyesületnek, hogy Carina náluk lehetett kiállítva Fonyódon 2017-2023 között.
.
